삼성교
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서울특별시 강남구의 교통시설 중 하나로 시내나 강을 사람이나 차량이 건널 수 있게 만든 다리. 1970년대 강남의 본격적인 개발[영동개발계획]에 앞서 건설된 교량인 제3한강교[한남대교]는 강남 발전에 큰 기여를 하였다. 이 다리가 착공될 때 서울 시민 대다수는 건설 사실을 거의 알지 못했으며, 아무도 관심을 두지 않았다. 그러나 1970년 7월 7일 경부고속도로가 개통되자 제3한강...
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서울특별시 강남구에서 이루어지는 이동수단을 이용하여 사람이 오고가거나, 짐을 실어 나르는 일. 강남구에서 분류할 수 있는 교통[시설]이나 관련시설로는 도로, 교량, 지하철, 터널, 보도육교, 지하보도, 지하차도, 주차장 등이 있다. 2010년을 기준으로 강남구에는 자동차 등록 수 386,450대, 주차면 수 386,450면, 도로 총 연장 423,124m, 보도육교 10개소, 지하...
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서울특별시 강남구 삼성1동과 송파구 잠실1동을 연결하는 교량. 삼성교는 강남구 삼성동의 동명에서 유래하였다. 연장 260m, 폭 34.8m, 8차선 교량이다. 1970년대 잠실지구 신시가지개발계획의 일환으로서 강남구와 송파구 사이 탄천을 통과하기 위해 동아건설에 의해 준공되었다. 1975년 12월 24일 준공되었다. 2012년 현재 삼성교는 강남구 삼성1동 171와 송파구 잠실1동...
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서울특별시 강남구에 위치한 비즈니스 거리. 테헤란 벤처밸리는 강남구 역삼동 825-15[현 강남대로]에서 선정릉공원을 거쳐 송파구 잠실동 50[현 삼성교]에 이르는 너비 50m, 길이 4,000m의 주간선도로이다. 강남구를 동서로 가로지르는 대표적 간선도로로 과거와 현재를 이어가며 서울 경제의 미래를 이끌고 있는 무역 도시의 거리이다. ‘테헤란 벤처밸리’라는 명칭은 이란과 한국과의...
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서울특별시 강남구 역삼동의 강남역사거리에서 삼성동 삼성교에 이르는 강남 지역을 동서로 가로지르는 도로. 테헤란로는 기존 삼릉로에서 1977년 이란의 수도인 테헤란 시장의 서울특별시 방문과 테헤란시와의 자매결연을 기념하여 테헤란로로 명칭이 변경되었다. 테헤란로는 연장 3.9km, 폭 50m, 왕복10차선 도로이다. 1972년 서울특별시가 한양천도 578주년을 맞아 도로명칭이 없는 시...