양재대로
-
서울특별시 강남구 개포동에 위치한 무허가 집단거주지. 개포동 구룡마을은 1983년 88올림픽 준비의 일환으로 이루어진 개포동개발계획에 의해 개포동에서 밀려난 주민들이 구룡산 북사면에 거주하면서 형성되기 시작했다. 초기에는 영농 비닐하우스에서 시작되었으나, 86아시안게임과 88올림픽을 거치면서 무허가 집단거주지로 그 성격이 바뀌었으며, 최근에는 서울시가 공영개발...
-
서울특별시 강남구 개포동에 있는 개포 2, 3동의 행정을 관할하는 기관. 서울특별시 강남구 개포 2, 3동의 주민 등록, 호적, 인감 증명 등의 민원 서비스 및 여러 가지 사무를 맡아보는 행정 기관이다. 개포2동 주민센터는 주민들을 위한 다양한 프로그램 운영과 구정의 주요 업무 안내 및 정보 제공의 행정 서비스를 통하여 개포 2, 3동 주민의 삶의 질을 향상시키기 위해 설립되었다....
-
서울특별시 강남구 개포동 139에 위치한 근린공원. 개포공원은 서울시 강남구 개포동의 개포주공아파트 2단지와 3단지 사이 구릉지에 위치하고 있다. 공원 주변이 주택가 밀집지역으로 주민들의 휴식 공간에 대한 이용도가 높다. 개포공원은 1984년 9월 28일에 공원으로 지정되었으며, 다양한 수목과 휴게 시설·운동 시설을 갖춘 공원으로 1992년 12월 15일에 개장하였다. 2008년...
-
서울특별시 강남구에 있는 법정동. 개포동은 서울특별시 강남구에 위치하며 행정동인 개포 1,2,4동으로 구성되어 있는 법정동이며, 자연환경과 인문환경이 고루 갖춰진 아늑하고 쾌적한 주거지역이다. 인접한 대모산은 표고 293m이며 산모양이 늙은 할미와 같다고 하여 옛날에는 할미산이라 불렀다. 조선 시대 제3대 태종 대왕의 헌릉을 모신 후 어명에 의하여 대모산으로 고쳤다고 한다. 서편...
-
서울특별시 강남구 일원동과 서초구 양재동을 동·서로 연결하는 도로 개포동길은 1993년 7월 23일 가로명 제정 때 개포길·매헌로 등과 같이 상정되었다가 개포로로 결정되었다. 개포로는 이 길이 지나는 개포동 동명에서 유래하였다. 개포동길은 연장 4.4㎞, 폭 20m, 4차선 도로이다. 개포동길은 강남구와 서초동의 동·서간 원활한 교통을 위하여 건설되었다. 2012년 현재 개포로는...
-
서울특별시 강남구 개포동 개포우성6차아파트 앞 도시고속도로의 일부를 이루는 도로시설물. 이 차도가 접하는 개포동에서 유래하였다. 연장 230m, 폭 16.8m, 왕복4차선 지하차도이다. 양재대로와 영동대로의 교차점을 지하로 횡단하기 위하여 건설되었다. 1988년 6월 준공되었다. 2012년 현재 개포지하차도는 강남구 개포동 개포우성6차아파트 앞 도시고속도로의 일부를 이루고 있다....
-
서울특별시 강남구 수서동에 위치한 산. 대모산(大母山)의 북동쪽 기슭을 광수산(光秀山)이라고 부른다. 『조선지리자료』 광주군 대왕면(廣州郡 大旺面)편에서 대모산과 광수산이 별개의 산으로 기록되어 있으며, 광평 대군 신도비와 세장기비(世葬紀碑)에서 광수산이 언급되었다. 광수산은 풍수지리상 태종의 능침인 헌릉(獻陵)의 주봉(主峰) 대모산 북쪽에 위치한 간룡(幹龍)이 된다. 이 일대는...
-
서울특별시 강남구 개포동에서 수서동까지 이어지는 도로. 광평로는 세종 대왕의 5남인 광평대군 묘역을 지나는데서 유래되었다. 연장 3.3㎞, 폭 30m, 6차선 도로이다. 강남구의 동·서간 원활한 교통을 위해 건설되었다. 1992년 12월 광평로로 명칭이 부여된 이후 현재까지 이어져 오고 있다. 2012년 현재 광평로는 강남구 개포동 산4904[양재대로]에서 수서동 228-1[탄천]...
-
서울특별시 강남구에서 이루어지는 이동수단을 이용하여 사람이 오고가거나, 짐을 실어 나르는 일. 강남구에서 분류할 수 있는 교통[시설]이나 관련시설로는 도로, 교량, 지하철, 터널, 보도육교, 지하보도, 지하차도, 주차장 등이 있다. 2010년을 기준으로 강남구에는 자동차 등록 수 386,450대, 주차면 수 386,450면, 도로 총 연장 423,124m, 보도육교 10개소, 지하...
-
서울특별시 강남구 압구정동에서 양재동까지 남·북으로 이어지는 도로. 논현로는 이 길이 지나는 강남구 논현동 동명에서 유래되었다. 논현로는 연장 7.2㎞, 폭 30m, 6차선 도로이다. 강남구의 남·북간 원활한 교통을 위해 건설되었다. 1972년 11월26일 서울특별시공고 제268호로 한양천도 578주년 기념 가로명 제정 때 영동2로로 이름 지어졌다. 이후 1976년 남1로, 198...
-
서울특별시 강남구 개포동·일원동에 위치한 산. 대모산(大母山)[293m]은 구룡산(九龍山)[306m]과 함께 동서 방향으로 산세가 발달하여 강남구와 서초구의 경계를 이룬다. 대모산 줄기는 내곡동 고개를 통하여 인릉산[326.5m]과 청계산[618m]으로 이어진다. 조선 시대 한양에서 삼남지방을 연결하는 삼남대로가 대모산 서쪽 기슭을 지나면서 역(驛)·원(院)이 형성되고 봉수대가 설...
-
서울특별시 강남구의 교통시설 중 하나로 사람이나 차들의 이동을 위한 비교적 큰길. 강남구의 도로 계획은 1970년대 계획된 영동지구개발[토지구획 정리 사업]과 크게 관련되어 있다. 영동지구개발계획에서 도로의 경우 너비 40~70m의 넓은 간선도로를 축으로 격자형 가로망을 구축했다. 도로율은 24.6%로 선진 대도시의 기준 가로율 이상으로 계획하였다. 한남대교와 영동대교 사이를 몇...
-
서울특별시 강남구 대치동에서 이뤄지는 모든 사교육 활동을 총칭하는 말. 강남구 중 특히, 대치동은 사교육의 상징적인 장소로서 흔히, “사교육 1번지”라고 불린다. 학원 왕국 대치동에는 총 300여개의 학원이 운영되고 있는데 서울도시철도 3호선 대치역에서 도곡역 사이에는 상가 건물을 중심으로 학원 간판이 빼곡이 자리를 채우고 있다. 은마아파트의 은마종합상가, 미도아파트의 미도상가,...
-
서울특별시 강남구 지역에 분포하는 주변 평지보다 높이 솟아 있는 지형. 강남구 내에 입지한 양재천·탄천 주변 하천 퇴적 지형과 대모산(大母山)[293m]·구룡산(九龍山)[306m]으로 대표되는 산지 지형의 기복 차는 비교적 작은 편이다. 대모산 정상과 한강 하상(河床)의 고도 차가 300m 이하이며, 구릉성 산지라고 해도 대부분 100m 이하의 저지대를 이룬다. 이와 같이 강남 지...
-
서울특별시 강남구 청담동과 개포동으로 이어지는 남·북으로 연결하는 도로. 삼성로의 명칭은 통과하는 길목에 있던 삼성동에서 유래하였다. 삼성로는 연장 5km, 폭 35m, 6차선 도로이다. 삼성로는 강남구의 남·북간 원활한 교통을 위하여 건설되었다. 1972년 11월 26일 서울특별시공고 제268호로 한양천도 578주년 기념 가로명 제정 때 영동5로로 이름 지어졌다. 이후 1976년...
-
서울특별시 강남구 압구정동과 개포동을 남·북으로 연결하는 도로. 선릉로는 이 길이 지나는 강남구 삼성동 산 45-169에 조선 시대 제9대 왕인 성종과 정현 왕후의 능인 선릉이 있는 데서 유래하였다. 선릉로는 총 연장 6.3km, 폭 25m의 4차선 도로이다. 선릉로는 강남구의 남·북간 원활한 교통 소통을 위하여 건설되었다. 1972년 11월 26일 「서울특별시공고」 제258호에...
-
서울특별시 강남구에 있는 법정동. 수서동은 서울특별시 강남구에 위치하며 법정동과 행정동이 모두 수서동이다. 주거지역과 업무 및 상업지역이 공존하는 지역이다. 수서동(水西洞) 동명은 한강의 지류인 탄천 서쪽 마을인 데서 유래되었다. 수서동은 조선 태조의 아들 무안 대군과 후사 광평 대군의 묘소가 있기 때문에 궁말 또는 궁촌이라고 불렸다. 수서동의 연혁을 살펴보면, 조선 후기까지 경기...
-
서울특별시 강남구 수서동 일대 택지개발을 위한 택지개발촉진 사업 지구. 수서택지개발지구는 1989년 3월 21일 지구로 지정되어 1991년 1월 23일 서민주택건설에 필요한 택지를 효율적으로 공급하고 서울특별시의 주택난 해소와 쾌적한 주거환경 조성으로 국민주거생활 안정과 복지향상에 기영한다는 목적으로 이루어졌다. 계획면적은 1,345,099㎡이며, 인구 61,600인, 주택 호수...
-
서울특별시 강남구 329 장지~수서 간 도시고속도로에 설치된 도로시설물. 이 차도가 접하는 수서동에서 유래하였다. 연장 245m, 폭 21m, 6차선 지하차도이다. 수서지하차도는 수서·장지 간 도시고속도로를 건설함에 있어 신호대기 없는 빠른 교통 환경을 만들기 위하여 건설되었다. 1997년 12월 준공되었다. 2012년 현재 수서·장지 간 도시고속도로를 연장하고 있다. 지하화를 통...
-
서울특별시 강남구 수서동과 서초구 양재동을 연결하는 도로. 양재인터체인지에서 양재동을 관통하는 도로에서 유래하였다. 연장 6.8km, 폭 50m, 왕복 14차선 도로이다. 강남구 수서동과 양재동 및 송파구와의 원활한 교통을 위하여 건설되었다. 1986년 양재대로로 불리게 되었으며 1989년 2월 13일 자동차전용도로로 개통됨에 따라 염곡사거리부터 수서 나들목 구간은 이륜차의 통행이...
-
서울특별시 강남구 일원동에 있는 일원1동의 행정을 관할하는 기관. 일원1동 주민센터는 강남구 일원1동의 주민 등록, 호적, 인감 증명 등의 민원 서비스 및 여러 가지 사무를 맡아보는 행정 기관이다. 일원1동 주민센터는 주민들을 위한 다양한 프로그램 운영과 구정의 주요 업무 안내 및 정보 제공의 행정 서비스를 통하여 일원1동 주민의 삶의 질을 향상시키기 위해 설립되었다. 조선 시대...
-
서울특별시 강남구 일원동을 남·북으로 관통하는 도로. 이 길이 지나는 강남구 일원동 동명에서 유래하였다. 연장 1.4km, 폭 20m, 4차선 도로이다. 일원동의 남·북간 원활한 교통을 위하여 건설되었다. 1989년 지정되어 1996년 완료된 수서택지개발지구 사업으로 남쪽구간이 연장되었다. 2012년 현재 일원로는 일원동을 남·북으로 관통하고 있다. 남쪽으로는 광평로와 교차하고 있...
-
서울특별시 강남구 일원동에 있었던 자연마을. 일원마을은 대모산 북쪽 사면과 산록에 위치한 서울특별시 강남구 일원동의 어원이 되었던 마을의 과거지명이다. 일원마을은 과거 일원서원이 있었던 것에서 유래하였다. 마을의 사방이 대모산에 가려져 있기 때문에 ‘편안한 마을’ 또는 ‘숨어 있는 마을’이라는 의미에서 유래되었다는 설이 있다. 일원마을은 일원동이라는 동명의 유래가 되었는데, 조선...
-
서울특별시 강남구 일원동에 있는 일원본동의 행정을 관할하는 기관. 일원본동 주민센터는 강남구 일원본동의 주민 등록, 호적, 인감 증명 등의 민원 서비스 및 여러 가지 사무를 맡아보는 행정 기관이다. 일원본동 주민센터는 주민들을 위한 다양한 프로그램 운영과 구정의 주요 업무 안내 및 정보 제공의 행정 서비스를 통하여 일원본동 주민의 삶의 질을 향상시키기 위해 설립되었다. 조선 시대...
-
서울특별시 강남구 개포동과 일원동으로 이어지는 광평로의 일부를 이루는 쌍굴 터널. 매봉터널은 쌍굴 터널로 편도 차선마다 터널이 따로 분리되어 있다. 일원터널의 명칭 유래가 되는 일원 동명은 옛날 이 마을에 일원서원이 있었던 데서 연유한다. 또한 이 근처에서 가장 오래된 마을이므로 본동이라고도 한다. 그러나 일설에는 이 마을의 사방이 대모산에 가려져 숨겨있는 마을 또는 편한 마을이라...
-
서울특별시 강남구 수서동과 송파구 가락1동을 연결하는 교량. 탄천교는 교량이 지나는 하천인 탄천(炭川)에서 유래하였다. 탄천에서 명칭이 유래된 교량은 탄천교, 탄천제1교, 탄천제2교가 있다. 연장 340m, 폭 40m, 8차선 교량이다. 강남과 잠실 지역 개발로 인해 교통량이 증가함에 따라 계획된 교량으로 강남구 수서동과 송파구 가락1동 사이 탄천을 통과하기 위하여 한양에 의해 준...
-
서울특별시 강남구 세곡동을 통과하는 서초구 염곡동에서 경기도 성남시를 구간으로 하는 도로. 헌릉로는 이 길이 지나는 서초구 내곡동 산13-1 대모산 기슭에 조선 태종과 원경 왕후의 능인 헌릉이 있는 데서 유래하였다. 헌릉로는 연장 10.8km, 폭 30~50m, 6~10차선 도로이다. 헌릉로는 서초구와 경기도 성남시 간에 원활한 교통을 위하여 건설되었다. 1972년 11월 26일...