메타데이터
항목 ID GC04800154
한자 京釜高速道路
이칭/별칭 서울·부산간고속도로
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 서울특별시 강남구
시대 현대/현대
집필자 임경일
[상세정보]
메타데이터 상세정보
준공 시기/일시 1970년연표보기 - 개통
증설|폐설 시기/일시 1992년 - 경부고속도로 양재~수원구간 왕복8차선 확장개통
특기 사항 시기/일시 1995년 2월 - 경부고속도로 서초IC~신탄진IC구간 양방향 1차로 버스 전용차로로 지정
증설|폐설 시기/일시 1995년 - 경부고속도로 한남대교~양재구간 왕복8차선 확장개통
전구간 서울~강남구~부산지도보기
해당 지역 경유 구간 경기도~경상남도
성격 도로
길이 416㎞
차선 왕복 8차선

[정의]

서울특별시 강남구 압구정동 한남IC와 연결되는 서울에서 부산을 잇는 고속도로.

[개설]

고속도로(高速道路)는 간선도로의 일종으로 고속교통을 위한 자동차 전용도로이다. 따라서 자동차 이외의 교통수단이나 보행자 등의 통행이 금지되어 있다. 고속도로는 입체교차로[인터체인지]를 통하여 진입할 수 있다.

[명칭 유래]

경부고속도로는 서울과 부산을 잇는 고속도로에서 이름이 붙여졌다.

[제원]

경부고속도로는 연장416㎞, 왕복 8차선 도로이다.

[건립 경위]

경부고속도로는 제2차 경제개발 계획의 성공적 추진과 육로 수송체계 개혁을 위하여 국토를 종단하는 고속도로 계획이다. 1968년 2월 1일 각계의 들끓는 반대여론을 뒤로하고 구 서울영업소 자리에서 첫 발파음이 울려퍼지고 2년 5개월 뒤인 1970년 7월 7일 준공식을 가졌으며 경부고속도로의 개통으로 전국토의 일일 생활권 시대가 막을 올리게 되었다.

[변천]

1970년에 4차로로 전구간이 개통된 후 1992년 양재~수원 구간이 왕복 8차로로 추가확장 되었다. 대중교통우선 정책의 일환으로, 1995년 2월부터 서초IC에서 신탄진IC까지 양방향 1차로를 버스전용차로로 지정하여 운영 중에 있다.

[현황]

2012년 현재 강남구 압구정동 한남IC와 연결되어 있으며, 대한민국 수도 서울과 제 2도시인 부산을 연결하는 대표적인 고속도로이다. 416㎞의 길이로 하루 평균 교통량은 약 19만 4천대이다. 아시안 하이웨이 1호선 계획에 포함되어 있는 고속도로로 아시안 하이웨이는 아시아태평양경제사회이사회(ESCAP)가 아시아 국가 간 교류를 위해 추진 중인 아시아 32개국을 연결하는 도로망으로 대한민국의 경우 경부고속도로와 국도7호선이 이에 해당한다.

[참고문헌]
  • 『2011 Roads of Seoul』 (서울특별시, 2011)
  • 서울시사편찬위원회(http://culture.seoul.go.kr)
  • 한국도로공사(http://www.ex.co.kr)
등록된 의견 내용이 없습니다.
네이버 지식백과로 이동